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LCA战斗机的整个研制计划和最终服役的整个历程，想必都是耳熟能详的了。这个起步时间比歼-10战斗机还要早的印度国产战斗机研制计划，在研发了几十年之久以后，终于勉强可以使用的时候，却遭受到了印度空军的强烈抵制。印度空军其实也并不是盲目的崇洋媚外，问题在于LCA战斗机实在是有点垃圾的可以，不但当初计划的性能指标无法达到，并且整个飞机的稳定性、成熟性都是个问号，此外价格还死贵，印度空军抵制这款战斗机也算是情有可原。就在LCA战斗机走投无路的时候，印度现任的莫迪总理救了它。在莫迪上台以后，有政治目的的开始大力推行印度制造，而LCA战斗机作为印度制造里面的佼佼者，必然是受到了印度政府上层的大力吹捧，于是乎在印度高层的压力之下，印度空军最终被迫接受LCA战斗机，至于说还在研发中的LCA海军型，死猪不怕开水烫的印度海军目前表示的坚决不要的。

随着试点的推进，改革效应持续扩大，行业预期开始出现变化，医药企业营销模式开始调整；价格传导效应持续显现，专利悬崖开始出现；医院用药规范性、合理性有所改进；一致性评价工作加快，高质量供给增加；医药产业供给侧改革的共识趋于形成。第三方机构开展的试点中期评估结果显示，患者药品费用负担减轻，尤其是慢性病和重病患者获得感强烈，超过9成的患者赞成试点政策；企业交易成本明显降低，25个中选品种的30天回款率达到97%。

记者随督察人员走出碎石场时，一阵大风刮来，场内一堆堆碎石上的沙尘漫天飞扬，遮蔽视线，整个场面颇像灾难片。而场外不远处，就有一排排居民住宅楼和小商铺，居民生活其中。花招五：一查就停，一走就非法生产在内蒙古呼和浩特市和林格尔县西沟门移民新村木器加工厂，一张封条字迹清晰、印章鲜红，时间是“二〇一八年六月二日”，也就是督察组“回头看”进驻4天前。而另一张封条被撕开，时间是“二〇一七年元月六日”，也就是第一轮环保督察不到半年后。这一新一旧两张封条都是“和林格尔县环境保护局封”。

以郑州为例，2017年，郑州市人口净增15.7万人，这也是郑州连续7年常住人口增量超过15万，在二线城市中的表现相当亮眼。当年，郑州市域城市建成区面积达到830.97平方公里，与2016年相比“长大”了86.2平方公里，同比增长高达11.6%。相当于一年增长了一个地级市已有的建成区规模。

变化4：均进行架构大调整，设法提升战斗力？与此同时，平安、国寿等险企正在进行新一轮组织架构上的自我变革。如国寿的 “鼎新工程”，对总部诸多部门职能进行了优化、新增、迁出。如为强化大个险职能，中国人寿个险部门由一个部门扩展为6个部门、撤销电子商务部，原财务管理部与原会计部合并等。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍也建议，流量造假应被纳入相关法律调整的范畴，这种现象亟待严惩。例如反不正当竞争法对虚假宣传进行了规制。涉及消费者自由选择权、知情权的，还可以适用消费者权益保护法，而针对推广委托方与被委托方因此发生纠纷的，也适用合同法对受损者进行保护。