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“戈恩已经同意进行司法交易。”朝日很快就又爆出了独家新闻。谁都知道，同意司法交易的前提是——承认自己有罪。日本媒体、日产公司已经宣布戈恩有罪，但其实监察厅、日本法院此时还什么都没有说。20日下午，笔者在回北京前，去拜会了一位经济杂志的编辑，表示了对朝日新闻独家报道的无比钦佩。

一位从事电销机器人服务的人士透露，一台电销机器人一年的费用仅为5500元，还包括话术设计、逻辑构架调整、录音等后续服务，远远低于普通电销人员的成本。“一个机器人一天可以呼1000个电话，在贷款中介领域很好卖。”上述人士透露，电销机器人本身成本也非常低。虽然不能进行深度销售跟踪，但电销机器人的作用主要用于收集意向客户，剔除“秒挂”的客户，俗称“洗名单”。

11．加快推进铁路专用线建设。按照《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》要求，积极推进铁路专用线建设。2019年10月底前，各地要对年大宗货物货运量150万吨及以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线建设情况、企业环评批复要求建设铁路专用线落实情况等进行摸排，提出建设方案和工程进度表，确保2020年基本完成。上海市打造由五大重点物流园区（外高桥、深水港、浦东空港、西北、西南）、四类专业物流基地（制造业、农产品、快递、公路货运）为核心架构的“5+4”空间布局，推动落实“安吉物流沿江沿海经济带商品车滚装多式联运示范工程”；江苏省2020年12月底前沿海主要港口重点港区进港率大幅提高，长江干线港口重点港区全面接入集疏港铁路；浙江省加快建成穿山、头门、乐清湾等港区铁路支线，实施北仑铁路支线电气化改造并规划建设二通道，谋划推进甬舟铁路金塘港区支线等项目，2020年实现新改建港口集疏运铁路200公里以上；安徽省重点加快推进马鞍山港、郑蒲港区铁路专用线建设，建设铜陵江北港铁路专用线，加快马鞍山长江港口通往马钢厂区铁路线项目前期工作。

彭澎认为，从市场经济和企业状态来看，混改不能简单撮合。政府倡导、市场引导、企业主导，成熟一个改一个。“目前来看，混改在二级及以下企业中开展较多，在市属集团层面比较少。这既有谨慎态度，也有控制风险、稳定逐步推进之意。如广汽集团，下属有广本、广丰等合资企业，自身也通过上市形成了‘二次混改’。”彭澎说。

中国酒类流通协会会长助理吴勇，中国酒业协会常务理事、北京海纳机构总经理吕咸逊，山东社会科学院研究员、中国酒史专家王赛时，华创证券研究所所长、首席分析师董广阳，央视市场研究公司（凯度）北方区总经理赵晖等专家学者，也都在论坛上就“综合性酒企”的话题从多个角度发表了卓有见地的观点。

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